الفصل 582: تحول الأرجل الطويلة

الفصل 582: تحول الأرجل الطويلة

كان قد مر ثمانية أيام بالفعل

كان يانغ يي قد أنجز كل ما خطط للقيام به؛ انطلق قبل ثلاثة أيام، وكان الآن متجهًا نحو جزيرة البخار، وهو اتجاه حددته مراسم الرائد التقليدية

لكن المسافة الدقيقة كانت لا تزال مجهولة، غير أنها لا ينبغي أن تكون بعيدة جدًا. ما إن يظهر لاعبون آخرون في القناة الإقليمية، فسيعني ذلك غالبًا أنه اقترب

في الأيام القليلة الماضية، خصص وقتًا أيضًا لإصلاح كيس المعدة، الذي تحول الآن إلى حقيبة ظهر طائرة بقدرات تخزين. دفع لبانكس 500,000 عملة محارة تعويضًا

الاسم: كيس المعدة الخارجي المجنح

النوع: أثر مكرم

الجودة: ممتاز

الوصف: كيس معدة يمتلك قدرات الطيران والتخزين. يمكن ارتداؤه على الظهر وربطه بالمستخدم، ليصبح كيس معدة خارجيًا

بعد إطعامه كمية كافية من الطعام، يمنح كيس المعدة المضيف قدرة الطيران. يملك مساحة تخزين داخلية تبلغ 30 مترًا مكعبًا، لكنه لا يستطيع تخزين الطعام، لأنه سيأكله سرًا

بحسب الطعام الذي يُطعَم به، تختلف مدة الطيران وسرعته. وقد يحسن الطعام عالي الجودة سمات المستخدم

إذا لم يُطعَم لفترة طويلة، فقد يطير كيس المعدة سرًا من تلقاء نفسه، آخذًا معه عددًا كبيرًا من أغراضك

كانت سمات المعدات جيدة؛ لقد كان نوع حقيبة الظهر الطائرة الذي أراده يانغ يي

رغم أن السعة أصبحت أصغر بكثير من السابق، فإن قدرة الطيران المهمة بقيت محفوظة تقريبًا بالكامل

الآن، كانت مساحة التخزين في خاتم الدودة العظيمة المنصهرة كبيرة بما يكفي بالفعل، مما حل إلى حد كبير مشكلة نقص قدرة الحمل، لذلك أصبح الطيران أكثر أهمية

في هذه اللحظة، داخل مقصورة النحيب المؤلم على نجم الكابوس

“تريكسي، هل تم تركيبه؟”

“لا تستعجلني، أنا أركبه الآن!”

على طاولة العمل كان هناك نموذج سفينة غريب الشكل. كان سردينًا ميكانيكيًا طويل الأرجل مكبرًا للغاية، أو سفينة الأرجل الطويلة

رغم أنه كان نموذج سفينة، فإنه كان أكبر بكثير من سفينة الأرجل الطويلة الحقيقية، إذ بلغ طوله نحو متر تقريبًا، لذلك استطاعت تريكسي دخول المقصورة لإكمال التركيب والتعديل

لو كان يانغ يي هو من يفعل ذلك، لكان تشغيله أصعب بكثير، لذلك طلب المساعدة

كان أحدهما مسؤولًا عن الأجسام الأكبر وصنع الأجزاء المخصصة للتجميع، بينما كان الآخر مسؤولًا عن دخول داخل السفينة للتجميع. وهكذا أصبح كل من الكفاءة وجودة المنتج النهائي أعلى بكثير

بعد ساعتين

اكتمل نموذج السفينة المعقد والواقعي للغاية هذا

باستثناء أنه لم يكن قادرًا على الإبحار، كان يمكن اعتباره في الأساس سفينة مصغرة، مكبرة تناسبيًا من سفينة الأرجل الطويلة التي صنعتها تريكسي، مع تعديلات طفيفة على بنيتها الداخلية وإضافة مقصورة

الاسم: نموذج سفينة الأرجل الطويلة (نسبة الواقعية 83 بالمئة)

التقييم: سفينة معدلة من سردين ميكانيكي طويل الأرجل، قادرة على الحركة تحت الماء وعلى اليابسة. تملك المقصورة وظيفة مقاومة للماء

تأثير العرض: متانة السفينة زائد 2500، والسرعة القصوى زائد 10 عقد. يمكن تفعيل وظيفة التحول، وسيصغر حجم السفينة بنسبة 70 بالمئة، وسيتغير مظهر نجم الكابوس إلى هيئة سفينة الأرجل الطويلة، مع اكتساب قدرات الحركة تحت الماء وعلى اليابسة. ستتغير بعض مباني التوسعة أو تختفي

“83 بالمئة! هذا رقم قياسي جديد، أحسنت!”

صفق يانغ يي وتريكسي كفيهما معًا، مظهرين تناغمًا كبيرًا

كان هذا هو النموذج الرابع من سفينة الأرجل الطويلة الذي صنعاه. أما النماذج الثلاثة السابقة، فكانت أعلى نسبة واقعية فيها 57 بالمئة فقط، مع فارق تأثير يقارب النصف

أما نموذج “سفينة حامل النار”، فقد صُنع أيضًا، بنسبة واقعية بلغت 71 بالمئة

هذا الفصل من حقوق مَــجَرّة الرِّوَايات، ورفعه في موقع آخر دون تصريح سرقة واضحة.

الاسم: نموذج “سفينة حامل النار” (نسبة الواقعية 71 بالمئة)

التقييم: سفينة كبيرة من طائفة عبادة النار ركبها حامل نار ذات مرة، قادرة على الطيران، وتبلغ سرعتها القصوى في الطيران 120 عقدة

تأثير العرض: متانة السفينة زائد 1500، والسرعة القصوى زائد 5 عقد. يمكن تفعيل وظيفة التحول، وسيتغير مظهر نجم الكابوس إلى هيئة “سفينة حامل النار”، مع اكتساب قدرة الطيران بمنطاد هواء ساخن. ستتغير بعض مباني التوسعة أو تختفي

كان اختبار سفينة حامل النار قد أُجري قبل أسبوع. كانت قادرة على الطيران، بسرعة طيران قصوى تقارب 100 عقدة؛ ولم تستطع تجاوز ذلك. علاوة على ذلك، تحولت عدة مدافع مغمورة في السفينة إلى قاذفات قنابل حارقة، واختلفت أجزاء كثيرة عن الأصل

بقيت مباني التوسعة الخاصة فقط بلا تغيير؛ وحتى إن اختفت، فإن تأثيراتها ظلت موجودة

“لنجرب تأثير نموذج سفينة الأرجل الطويلة!”

أراد يانغ يي تجربته فورًا، لأن نموذج الواقعية البالغة 57 بالمئة السابق لم يكن يملك قدرات الحركة تحت الماء

أبلغ جميع أفراد الطاقم بهذا الخبر على الفور، وبالأخص سونا، لأنه عند التحول سيتغير مظهر نجم الكابوس، مما سيحدث حتمًا ضجة قد تتداخل مع التجربة

بعد الإخطار، جعل يانغ يي جميع أفراد الطاقم يدخلون المقصورة، ثم أزال جدران العزل الحراري المحيطة بالسفينة، بما في ذلك المكثف الموجود في الأعلى

“لقد صدئت الصفائح الحديدية بالفعل”

لاحظ يانغ يي أن كثيرًا من الصفائح الحديدية والألواح الخشبية كان على أسطحها صدأ، بل إن بعضها ظهرت عليه علامات تشوه. سيكون لا بد من استبدالها قريبًا

هذه المجموعة من الجدران ستكلف أيضًا الكثير من المواد الأساسية

فكر للحظة، ثم قرر استبدالها كلها بمنتجات عظمية، يمكنه أخذها ببساطة من سطح السفينة، لأنها قادرة على التجدد وتوفير المواد

بعد الاستعداد، فعّل يانغ يي وظيفة التحول

بدأت الكروم والعظام على هيكل نجم الكابوس تتلوى وتنضغط، وبدأ حجم السفينة ينكمش، متحولًا إلى شكل سردين طويل الأرجل

بعد نحو ثلاث دقائق

تحول نجم الكابوس إلى سردين عملاق طويل الأرجل، يبلغ طوله نحو 15 مترًا، مصنوع من المعدن والآلات، ويطفو على الماء

اختفت الهياكل الموجودة فوق السطح تمامًا، بما في ذلك مقصورة القبطان والدفة، وانتقلت كلها إلى الداخل، مما جعل المقصورة مزدحمة جدًا

كان السلاح المدمج الوحيد في هذه السفينة هو مدفع نفث برادة الحديد الموجود عند المؤخرة، وكان في الحقيقة مدفعًا مغمورًا تغير تأثيره بعد التحول

ومع ذلك، كانت القوة النارية لا تزال معتبرة، وبقيت معدات السفينة موجودة. رُكب مدفع المقدمة عند موضع رأس السمكة، وما إن يُفعّل حتى يتحول إلى “قرن وحيد” طويل جدًا

لأن الهيكل كان يحاكي بنية السمكة، نُقل دافع رئة البحر النفاث إلى ظهر السمكة، ليصبح حقيبة نفاثة ملحقة

“ممتاز!”

طفا يانغ يي في الهواء وحقيبة المعدة الطائرة على ظهره، وكان راضيًا جدًا عن النتيجة. كان التأثير جيدًا جدًا؛ فإذا لم يراقبه المرء عن قرب، فقد يخطئ بسهولة ويظنه سردينًا عملاقًا متحورًا طويل الأرجل

لكن في الحقيقة، في رؤية العيون الثلاث، كانت هذه السفينة لا تزال مصنوعة من العظام. وكانت الأرجل الأربع الطويلة في الواقع ناتجة عن أذرع عظمية قديمة مضغوطة ومشوّهة، بينما لعبت الكروم دور محاكاة العضلات داخلها

لذلك كان البريق المعدني والملمس في الحقيقة مجرد تمويه بعد التحول؛ ومعظم الناس لا يستطيعون كشفه

“لاحقًا، يمكنني محاولة صنع بضعة نماذج سفن عادية، وسيكون ذلك مناسبًا للأنشطة في بحر العجائب”

فكر يانغ يي في ذلك، ثم عاد إلى السفينة، ودخل المقصورة عبر عين السمكة

كان هذا في الحقيقة قمرة القيادة؛ إذ كانت عين السمكة تسمح بمرور الضوء من اتجاه واحد، مما يسهل على السائق مراقبة الخارج

كان القبطان العجوز هنا أيضًا، لكنه أصبح الآن عينة هيكلية، لا يتحرك، موضوعًا في الزاوية، وتومض نار خضراء باهتة داخل جمجمته

“سأختبر الأداء تحت الماء”

أبلغ يانغ يي أفراد الطاقم الآخرين، ثم أمسك بالدفة وبدأ القيادة تحت الماء لاختبار قدرات الغوص لدى السفينة

✦ انتهى الفصل ✦

هذه الرواية عملٌ خيالي لا يمتّ للواقع بصلة، وجميع أحداثها وشخصياتها من وحي خيال المؤلف.

تذكّر أن لا تدع القراءة تلهيك عن صلاتك فهي صلتك بربك .

مجرة الروايات يتمنى لك قراءة ممتعة وحياة طيبة مليئة بالبركة والخير.