الفصل 123: تفقد القاعدة الصناعية

الفصل 123: تفقد القاعدة الصناعية

في القاعدة الصناعية في إشبيلية، التقى كارلوس بالشخص المسؤول عن القاعدة الصناعية، وكذلك بالشخص المسؤول عن الصناعات الملكية في الأندلس

وبسبب الاتساع الكبير لحجم الصناعات الملكية، وبالإضافة إلى إدارة الخادم لوران للوضع العام من مدريد، عُيّن مسؤول رئيسي في كل منطقة من مناطق إسبانيا

وكان هؤلاء يقدمون بانتظام تقارير إلى الخادم لوران عن توسع الصناعات الملكية في مناطقهم، كما كانت تُعد بيانات الدخل والإنفاق المناسبة وتُرفع مرة واحدة كل شهر

كان المسؤول عن الأندلس هو خوسيه إيسيس غوراس، رجلًا في منتصف العمر، طويلًا ونحيفًا

كان خوسيه إيسيس غوراس إسبانيًا أصيلًا، ولم يكن يحمل شهادة جامعية فحسب، بل سبق له أيضًا أن عمل مديرًا في أحد البنوك

لكن بعد تأسيس البنك الملكي المتحد، سرعان ما أفلس البنك الذي كان يعمل فيه خوسيه إيسيس غوراس. وقد استحوذت العائلة الملكية على البنك كله، وحولته إلى أحد فروع البنك الملكي المتحد

وكان هذا أيضًا سبب توسع البنك الملكي المتحد بهذه السرعة؛ فعندما توسعت البنوك الكبرى، كانت بنوك صغيرة كثيرة تفلس غالبًا بسبب فقدان العملاء

وكان البنك الملكي المتحد يستحوذ على هذه البنوك المفلسة، وبعد تجديدها، تصبح فروعًا جديدة للبنك الملكي المتحد

وبصفته مديرًا في بنك أفلس سابقًا، نالت قدرة خوسيه إيسيس غوراس تقدير الخادم لوران، وفي النهاية رُقّي خطوة بعد خطوة حتى أصبح المسؤول عن الأندلس

وبالطبع، كان خوسيه إيسيس غوراس مسؤولًا أساسًا عن إدارة المصانع داخل القاعدة الصناعية، وفرعي البنك الملكي المتحد في الأندلس

أما الأعمال الأخرى فكان يديرها أشخاص آخرون؛ إذ لم يكن الخادم لوران ليجمع سلطة كبيرة جدًا في يد شخص واحد، لأن ذلك أسهل طريق لنمو الفساد

على خلاف خوسيه إيسيس غوراس، الذي كان طويلًا ونحيفًا ويبدو كمثقف، كان الشخص المسؤول عن بناء القاعدة الصناعية في إشبيلية يبدو أقرب إلى رجل عسكري

لكن هذا كان طبيعيًا. فالقاعدة الصناعية في إشبيلية لم تكن أول قاعدة صناعية أُمر ببنائها منذ أصبح كارلوس ملكًا فحسب، بل كانت أيضًا أول قاعدة صناعية أُمر ببدء بنائها منذ تولى رئيس الوزراء بريم منصبه

كان نجاح القاعدة الصناعية في إشبيلية مهمًا جدًا؛ فهي لم تكن الخطوة الأولى في البناء الصناعي الواسع النطاق في إسبانيا فحسب، بل كانت أيضًا الخطوة الأولى لرئيس الوزراء بريم في دفع الإصلاحات، ولكارلوس في بدء حكمه

ومن أجل الإشراف على بناء القاعدة الصناعية كلها، نُقل المسؤول عنها، ليوناردو أليسو، من الجيش، وكان للقاعدة الصناعية أيضًا قوة عسكرية صغيرة لحماية البناء والإشراف عليه

كان تولي مسؤولية بناء القاعدة الصناعية كلها إنجازًا كبيرًا بالنسبة إلى ليوناردو أليسو. وعلى الرغم من أن ليوناردو أليسو كان من رجال رئيس الوزراء بريم، فإن كارلوس شجعه مع ذلك، وصرح بأن البلاد والعائلة الملكية لن تنسيا مساهمته في القاعدة الصناعية

كانت كلمة تشجيع من الملك كافية بطبيعة الحال لجعل ليوناردو أليسو متحمسًا للغاية. ورغم أن كارلوس كان مجرد ملك شاب، فإنه حتى الآن لا يستطيع أحد تجاهل تأثير كارلوس في إسبانيا

وبصفته المسؤول عن القاعدة الصناعية، كان ليوناردو أليسو يعرف بالتأكيد مدى امتنان العمال في المصانع الملكية داخل القاعدة الصناعية للملك

لكن هذا كان طبيعيًا. فلو استطاع أي شخص أن يوفر وظائف مثل تلك التي وفرها الملك، بساعات عمل أقل وأجور أعلى، فقد كان يعتقد أن هؤلاء العمال سيكونون ممتنين له أيضًا

وبصراحة، لم يكن سبب امتنان هؤلاء العمال هو مكانة كارلوس كملك، بل الفوائد التي قدمها كارلوس لهؤلاء العمال

لم يكن الحجم العام للقاعدة الصناعية في إشبيلية كبيرًا، ولم يستغرق كارلوس سوى أكثر قليلًا من ساعة حتى تجول في القاعدة الصناعية كلها تقريبًا

وبالطبع، أثناء الجولة في القاعدة الصناعية، رافقت كارلوس فرقة من الجنود لحمايته، ولم يكن مسموحًا للعمال وغيرهم من موظفي القاعدة الصناعية بالاقتراب إلى مسافة تقل عن 100 متر من كارلوس

لكن هذا لم يمنع حماس العمال. وخصوصًا عندما وصلوا إلى قرب المصانع الملكية، كان أولئك العمال قد تجمعوا بالفعل. كانوا يهتفون بكلمات الامتنان لكارلوس، وتختلط بها من حين إلى آخر هتافات: “عاش الملك!”

ابتسم كارلوس بطبيعة الحال ولوح بيده ردًا عليهم، بينما كان يتجول في القاعدة الصناعية كلها تحت إرشاد خوسيه إيسيس غوراس وليوناردو أليسو

وعلى الرغم من أنه بدا هادئًا على السطح، فإن كارلوس في الحقيقة كان راضيًا ومسرورًا جدًا بهتافات هؤلاء العمال

على الأقل، أثبت هذا أن تخطيط كارلوس حتى الآن لم يذهب سدى، وأن عددًا لا بأس به من الإسبان أصبحوا يوافقون بشدة عليه بوصفه ملكهم

ما كان على كارلوس فعله الآن هو تحويل الحشد الذي يدعمه من أقلية إلى أغلبية، ومن الأفضل أن يصبح أغلبية ساحقة

لا تنسَ صلاتك، فالفصل ينتظرك ولن يهرب.

ما دام قادرًا على تحقيق مثل هذا الهدف الكبير، فسيُعد تخطيط كارلوس في إسبانيا قد اكتمل تمامًا، وفي المستقبل سيكون قادرًا بسهولة أكبر على قيادة الحكومة الإسبانية والإسبان إلى الأمام معًا

وإذا قاد الإسبان في المستقبل إلى استعادة جبل طارق، فلن يكون هناك ما يقال. سيصبح كارلوس مباشرة أحد أعظم الملوك في تاريخ إسبانيا، وستكون مساهماته في إسبانيا لاتحاد قشتالة وأراغون

وإذا تمكن من إكمال هذه الخطوة من الخطة، فكان من المقدر أن يتحول اعتراف الإسبان بالعائلة الملكية إلى اعتراف بعائلة سافوي

وعند ذلك المستوى فقط، يستطيع كارلوس أن يمحو تمامًا تأثير حكم عائلة بوربون في إسبانيا لأكثر من 100 عام، وأن يجعل جميع الإسبان يدعمون العائلة الملكية الجديدة، أي حكم عائلة سافوي، من الداخل إلى الخارج

بعد الانتهاء من جولة القاعدة الصناعية في إشبيلية، تفقد كارلوس عمليًا أيضًا وضع النقل في القاعدة الصناعية في إشبيلية

ولأن القاعدة الصناعية لم تكن قريبة من البحر، ولم تكن فيها أنهار يمكن استخدامها للشحن، فقد كان هذا يعني ضرورة بناء بيئة سكك حديدية شبه مكتملة حول القاعدة الصناعية في إشبيلية، لمساعدة القاعدة الصناعية على نقل الموارد المعدنية المطلوبة إليها، وفي الوقت نفسه نقل المنتجات الصناعية المصنعة إلى الخارج للبيع

وكان الخبر الجيد أن الأندلس، بصفتها أقصى مناطق إسبانيا جنوبًا، كانت عاصمتها إشبيلية قريبة نسبيًا من المحيط

وهذا يعني أن بيئة النقل للقاعدة الصناعية في إشبيلية لم تكن صعبة إلى ذلك الحد. كان يكفي نقل المواد الخام الصناعية والمنتجات الصناعية النهائية إلى الموانئ الساحلية عبر السكك الحديدية، ثم يمكن نقلها بسهولة إلى مختلف أنحاء إسبانيا، بل وحتى إلى الخارج، عن طريق البحر

وفوق ذلك، لم يكن وضع بناء السكك الحديدية الحالي في إسبانيا سيئًا كما يُتخيل. ورغم أنه لا يمكن مقارنته بعشرات آلاف الكيلومترات من السكك الحديدية في البلدان الأخرى، فإن أكثر من 5000 كيلومتر من السكك الحديدية الحالية كان كافيًا بالفعل لإسبانيا

وبصفتها عاصمة الأندلس، كانت إشبيلية بطبيعة الحال ضمن حلقة السكك الحديدية الإسبانية. كان يكفي فقط ربط خطوط السكك الحديدية بأطراف القاعدة الصناعية، وبذلك يمكن نقل مختلف الإمدادات إلى المدن أو الموانئ المختلفة على طول حلقة السكك الحديدية

في الواقع، لم يكن هناك الكثير مما يمكن تفقده؛ فمن المستبعد جدًا أن تواجه القاعدة الصناعية في إشبيلية أي مشكلات. فإذا واجهت حتى هذه القاعدة الصناعية، التي لم يُبنَ عليها سوى بضع سنوات، مشكلات، فلن تكون الحكومة الإسبانية بحاجة إلى مناقشة موضوع البناء الصناعي

وقبل وقت طويل من بدء بناء القاعدة الصناعية، كانت الحكومة الإسبانية قد دعت فريقًا محترفًا نسبيًا لتخطيط بناء القاعدة الصناعية كلها

وعلى أي حال، لم يكن حجم القاعدة الصناعية كبيرًا بشكل خاص، ولم تكن هناك حاجة إلى القلق من جذب انتباه القوى العظمى الأخرى. فقد أصبحت مثل هذه القواعد الصناعية الصغيرة إلى المتوسطة شائعة جدًا بالفعل في القوى العظمى الأخرى، وكانت تمتلك خبرة بناء شبه مكتملة، ويمكن بطبيعة الحال أن تستفيد منها الحكومة الإسبانية

وفي الواقع، كانت البلدان الأوروبية تملك فعلًا مثل هذه فرق البناء ذات الخبرة الغنية جدًا. وكان وضع نقل الإمدادات أحد العوامل الرئيسية التي تُؤخذ في الاعتبار عند بناء القاعدة الصناعية، وقد أُخذ بطبيعة الحال في الحسبان منذ مرحلة تخطيط القاعدة الصناعية

وشمل ذلك القاعدة الصناعية في برشلونة، التي كانت حاليًا محور التركيز الرئيسي في البناء، والتي أُخذت مختلف الظروف في الحسبان قبل بنائها أيضًا

لكن القاعدة الصناعية في برشلونة كانت قريبة من البحر، وسيكون نقل الإمدادات أكثر سهولة مقارنة بالقاعدة الصناعية في إشبيلية

علاوة على ذلك، كان حجم مدينة برشلونة أكبر أيضًا من إشبيلية، وكانت أقرب إلى البلدان الأوروبية الأخرى. وباستثناء قربها الزائد من فرنسا وقربها من البحر، مما جعلها عرضة لهجمات الأساطيل البحرية، لم تكن فيها عيوب من الجوانب الأخرى

وبالطبع، كانت مدريد في الواقع مناسبة أيضًا لبناء قاعدة صناعية. فقد كانت مدريد تقع في وسط إسبانيا كلها، وكان نقل الإمدادات منها إلى كل منطقة في إسبانيا قريبًا نسبيًا

لكن بالنظر إلى الضرر الذي تلحقه الصناعة الحالية بالبيئة الطبيعية، فقد وضع كارلوس موقع القاعدة الصناعية في برشلونة

وبصفتها العاصمة، كانت مدريد أيضًا خطة استراتيجية لإسبانيا، ولا يمكن تغييرها في المدى القصير

وإذا تعرضت البيئة الطبيعية في مدريد لضرر كبير جدًا، أو حتى إذا تحولت إلى “مدينة الضباب”، فإن كارلوس، الذي سيحتاج إلى العيش حول مدريد في المستقبل، سيعاني

علاوة على ذلك، كانت ميزة مدريد النسبية في النقل البري. أما برشلونة، بصفتها مدينة مينائية، فكان النقل البحري أيضًا إحدى مزاياها

كان كارلوس راضيًا جدًا عن عملية تفقد قاعدة إشبيلية. فلم تكن هذه نقطة انطلاق جديدة للصناعة الإسبانية فحسب، بل كانت أيضًا الخطوة الأولى في خطة صعود إسبانيا تحت حكم كارلوس

في الوقت الحاضر، كان بناء القاعدة الصناعية يسير بسلاسة كبيرة. فقد دخلت المصانع الكبرى داخل القاعدة الصناعية مرحلة الإنتاج، وكانت عدة مصانع صلب ومصانع أخرى استثمرت فيها العائلة الملكية وبنتها قد امتلأت بالفعل، وكانت تعمل ساعات إضافية للإنتاج

قبل اكتمال القاعدة الصناعية في برشلونة، ستعمل القاعدة الصناعية في إشبيلية بوصفها واحدة من قواعد الصناعة الثقيلة الإسبانية القليلة “الكبيرة”، وتوفر لإسبانيا الفولاذ وغيره من المواد المهمة اللازمة للتطور الصناعي

وأخيرًا، بعد أن شجع كارلوس المسؤول عن القاعدة الصناعية، ليوناردو أليسو، والمسؤول عن الصناعات الملكية في الأندلس، خوسيه إيسيس غوراس، انطلق مع الملكة صوفي وكثير من الخدم والجنود في رحلة العودة إلى العاصمة، مدريد