الفصل 179: توحيد مسارات القطارات

الفصل 179: توحيد مسارات القطارات

بعد تبادل قصير للمجاملات والرسميات، حان وقت مناقشة الأمور الجادة

كانت الملكة صوفي ذكية جدًا. وحين شعرت أن الوقت مناسب، دعت أخت كارلوس، الملكة ماريا، إلى التجول في حدائق القصر وغيرها من المعالم، مانحة الملك كارلو والملك لويس المساحة الخاصة التي يحتاجان إليها لمناقشة الشؤون الرسمية

غادرت الملكتان قاعة المأدبة الواحدة تلو الأخرى، وأصبح الحديث بين كارلوس والملك لويس رسميًا على الفور

فعلى كل حال، لم تكن بين كارلوس والملك لويس صلة دم، ولم يكونا على معرفة وثيقة، لذلك كان من الطبيعي أن يكون حديثهما رسميًا نسبيًا

“الملك كارلو، كانت التغيرات في إسبانيا خلال السنوات القليلة الماضية هائلة. ربما بعد بضع سنوات، سيكون لإسبانيا حقًا أمل في تحقيق النهوض تحت حكمك، وستصبح إسبانيا مرة أخرى واحدة من القوى العظمى الست في أوروبا، إلى جانب بريطانيا وفرنسا وألمانيا وروسيا والنمسا” بدأ الملك لويس الأول ملك البرتغال بمدح التغيرات التي شهدتها إسبانيا على مر السنين، مجاملًا كارلوس

من وجهة نظر الملك لويس الأول، وبما أن كارلوس لم يبلغ 24 عامًا، فحتى لو لم يكن يقدر مثل هذا الإطراء كثيرًا، فمن المؤكد أنه لن يعترض عليه علنًا

فعلى كل حال، من لا يحب سماع كلمات المديح؟ وخاصة إذا كان ملكًا شابًا

“هذا نتيجة جهود رئيس الوزراء بريم؛ فقد صنعت إصلاحاته إسبانيا القوية التي نراها اليوم” قال كارلوس بابتسامة

كان نهوض إسبانيا بالفعل نتيجة إصلاحات رئيس الوزراء بريم، ولم تكن مساهمة كارلوس كبيرة. وقول هذا لم يؤكد إنجازات رئيس الوزراء بريم فحسب، بل أبلغ الملك لويس الأول أيضًا أن كارلوس لا يملك سلطة كبيرة في مملكة إسبانيا الحالية، وحث العائلة الملكية البرتغالية على ألا تضع توقعات كثيرة بشأن العائلة الملكية الإسبانية

“رئيس الوزراء يعمل أيضًا تحت قيادة الملك؛ الملك هو السيد الحقيقي للبلد” قال الملك لويس الأول بابتسامة، مقدمًا رأيًا مخالفًا، وكان ذلك أيضًا شعوره الحقيقي

بالنسبة إلى النبلاء الأوروبيين التقليديين مثل الملك لويس الأول، كانوا يؤمنون دائمًا بأن الملك هو سيد البلد. وحتى لو انتزعت الملكية الدستورية معظم سلطته، فما دام الملك موجودًا، فإن البلد يظل ملكًا له

ويمكن رؤية هذا أيضًا في أخت كارلوس، الملكة ماريا. فرغم أن الملكة ماريا تمتعت بسمعة جيدة في البرتغال، بل سماها البرتغاليون الكائن المجنح للإحسان وأم الفقراء

إلا أن سلوك الملكة ماريا المسرف وفكرها العنيد إلى حد ما واجها معارضة من بعض الناس، وخاصة بعض المسؤولين

وقد أثبتت عدة حكايات انتشرت لاحقًا هذه النقطة أيضًا. ففي إحدى حفلات التنكر، غيرت الملكة ماريا ملابسها ثلاث مرات في ليلة واحدة، وكانت كل بدلة تكلف مئات الجنيهات الإسترلينية، أي ما يعادل ارتداء ثروة من الذهب والجواهر

لم يكن هذا مبالغة، بالنظر إلى أن الجنيه الإسترليني الواحد في ذلك الوقت كان يعادل 7.33 غرامات من الذهب. فالبدلة التي تكلف مئات الجنيهات الإسترلينية كانت تعادل فعليًا عدة كيلوغرامات من الذهب

وحين ناقش البرلمان البرتغالي نفقات الملكة الهائلة، أعلنت الملكة ماريا موقفها: “إذا كنتم تريدون ملكة، فعليكم إنفاق المال عليها”

تمسكت الملكة ماريا بهذا المبدأ. فقد نُفذ معظم الديكور الداخلي لقصر أجودا في لشبونة تحت توجيه الملكة ماريا، وكلف العائلة الملكية البرتغالية والحكومة معًا أكثر من ثمن سفينة مدرعة

وقد انعكس موقف الملكة ماريا العنيد وفكرها المتعلق بالملكية المطلقة في حادثة سمع عنها كارلوس مباشرة

في السنة التي وصل فيها كارلوس إلى إسبانيا، وقع خلاف صغير في البرتغال بين الملكة ماريا ودوق سالدانيا الحالي

كانت الخلافات بين الملكة والنبلاء أمرًا لا يمكن تجنبه، لكن الملكة ماريا أظهرت موقفًا شديدًا وحازمًا إلى حد كبير، وهددت النبيل البرتغالي الكبير، دوق سالدانيا: “لو كنت ملكًا، لأطلقت عليك النار مباشرة!”

كان سبب موقف الملكة ماريا الحازم بطبيعة الحال أن والدها، الملك فيكتور إيمانويل الثاني، كان ملك إيطاليا، وأن أخاها الأصغر كارلوس كان ملك إسبانيا، وأن زوجها لويس كان ملك البرتغال

في الحقيقة، لم تكن طريقة الملكة ماريا في التصرف والتفكير خاطئة، إذ كان كثير من النبلاء والملوك يفكرون بالطريقة نفسها في ذلك الوقت

كان هناك نبلاء أكثر إسرافًا من الملكة ماريا، وكان الأكثر عددًا هم النبلاء الذين كانوا أكثر عنادًا واستبدادًا منها

كانت المشكلة الوحيدة أن البرتغال واجهت تراجعًا شديدًا مثل إسبانيا، كما أن قوتها الأصلية لم تكن كبيرة، مما زاد عدم الاستقرار الداخلي

بعد وفاة الملك لويس، بقيت ماريا نشطة في البرتغال بوصفها الملكة الأرملة، بل خدمت أيضًا وصية على العرش

وتحت رعايتها، أظهر كارلوس الأول الذي خلفه موقفًا استبداديًا نسبيًا، وطبق حكمًا صارمًا وسلطويًا إلى حد كبير

تسبب الحكم الاستبدادي الطويل الأمد في استياء كبير بين البرتغاليين، وانهارت سلالة براغانزا في النهاية بعد أن حافظت على حكمها في إسبانيا لمدة 270 عامًا

لا يمكن تحميل الملكة ماريا وحدها مسؤولية انهيار مملكة البرتغال، لكن بعض أفعالها سرّعت بلا شك من زوالها

لكن هذا لم يكن خبرًا سيئًا بالنسبة إلى كارلوس؛ بل قد يتطور حتى إلى فرصة لإسبانيا لضم البرتغال من جديد

نعم، في خطط كارلوس المستقبلية لإسبانيا، كان ضم البرتغال دائمًا جزءًا بالغ الأهمية، يأتي في الأهمية بعد جبل طارق مباشرة

كان هذان الأمران في جوهرهما أمرًا واحدًا؛ فما إذا كان يمكن تحقيقهما يعتمد على موقف البريطانيين. وفي اليوم الذي لا تعود فيه إسبانيا تخشى البريطانيين، قد تجري استعادة جبل طارق وضم البرتغال في الوقت نفسه

شبه الجزيرة الإيبيرية الكاملة أرض مثالية للغاية، يحيط بها البحر من الجهات الأربع، ولا تحدها إلا فرنسا من الشمال الشرقي

وبمجرد نشر القوات وبناء القلاع على جانبي جبال البرانس، يمكن صد الأعداء خارج شبه الجزيرة الإيبيرية

وإذا أضيفت سهول البرتغال الواسعة، فستحصل إسبانيا على كمية كبيرة من الأراضي الصالحة للزراعة، مما يعزز القدرة الزراعية لإسبانيا

يمكن لشبه الجزيرة الإيبيرية الكاملة أن تستوعب بسهولة أكثر من 70,000,000 نسمة. ومع منطقة المغرب التي خطط كارلوس لجعلها محلية، ستقترب القدرة السكانية لهذه الأراضي وحدها من 100,000,000 نسمة

ورغم أن ذلك لا يقارن بدول واسعة مثل الولايات المتحدة، التي تمتلك مساحات كبيرة من الأراضي والسهول، فإن هذه القدرة السكانية لم تكن ضعيفة مقارنة بدول أوروبا الأخرى

إضافة إلى ذلك، ومن خلال السيطرة على مضيق جبل طارق، ستصبح إسبانيا المتحكمة في الممر الحيوي بين البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي، والمهيمن على غرب البحر الأبيض المتوسط، وربما تحصل على فرصة للوقوف على قدم المساواة مع قوى عظمى مثل بريطانيا وفرنسا وألمانيا

ورغم أن هذه الأفكار كانت رائعة، فإن تنفيذها كان صعبًا جدًا. فعلى الأقل بالنسبة إلى إسبانيا الحالية، كانت البرتغال وجبل طارق والمغرب قنابل لا يمكن لمسها

كان جبل طارق تحت حراسة البريطانيين، ولن يسمح البريطانيون بضم المناطق البرتغالية والمغربية إلى إسبانيا

وفوق ذلك، بالنسبة إلى إسبانيا في هذا الوقت، حتى لو ظهرت فرصة لضم البرتغال، فلن يسمح كارلوس لإسبانيا بفعل ذلك

رغم أن البرتغال ليست كبيرة المساحة، فإن عدد سكانها يتجاوز 4,500,000 نسمة. وهذا العدد قريب من ربع سكان إسبانيا، مما يجعل الاستيعاب صعبًا جدًا

وفوق ذلك، فإن البرتغاليين أوروبيون أصليون، لذلك سيكون من المستحيل بطبيعة الحال استخدام أساليب قاسية في الاستيعاب. وسيكون ضم البرتغال عملية صعبة جدًا، تتطلب انتظار فرصة مناسبة للغاية، حيث لا يعارض البرتغاليون داخليًا بشدة على الأقل

وقبل ذلك، كان لا بد من الحفاظ على العلاقة بين إسبانيا والبرتغال عند مستوى معين. فكلا البلدين كانا قوتين استعماريتين ضعيفتين، ويمكن تحقيق التعاون بينهما إلى حد ما

على أقل تقدير، يجب عدم السماح للبرتغال بالانحياز الكامل إلى بريطانيا، لأن ذلك سيزيد صعوبة ضم البرتغال، ويعقد خطط إسبانيا الأخرى

“الملك كارلو، البرتغال وإسبانيا جارتان في إيبيريا، وأعتقد أنه من الضروري أن نحافظ على السلام في إيبيريا، وأن نواجه معًا الأعداء خارج إيبيريا

الحكومة البرتغالية سعيدة بتوقيع معاهدات ذات صلة مع الحكومة الإسبانية لبناء خط دفاع إيبيري متين، بما يسمح لكلينا بالتركيز خارجيًا على إدارة مستعمراتنا” قال الملك لويس الأول ملك البرتغال بابتسامة

بصفتهما قوتين استعماريتين كبيرتين سابقتين، كان لمستعمرات إسبانيا والبرتغال سمة مشتركة: أنها امتدت عبر العالم

كانت لإسبانيا مستعمرات كثيرة في أفريقيا وآسيا، وكانت البرتغال كذلك

وبما أن القوة الشاملة للبرتغال وإسبانيا ضعفت إلى حد كبير، كان قصد الملك لويس الأول واضحًا: فقد كان يأمل أن تركز إسبانيا، مثل البرتغال، أساسًا على مستعمراتها الخارجية بدلًا من الشؤون الداخلية لشبه الجزيرة الإيبيرية

فعلى كل حال، تستطيع المستعمرات أن تولد تدفقًا مستمرًا من الثروة، وكانت أماكن كثيرة، بما في ذلك أفريقيا، تملك مستعمرات واسعة تنتظر البرتغال وإسبانيا لتطويرها

لم تكن لدى كارلوس خطط فورية تجاه البرتغال، لكن هذا لم يكن يعني أنه سيوافق بسهولة على طلب الملك لويس بالتعاون

كانت البرتغال حاليًا الطرف الأضعف. وللحصول على معاهدة عدم اعتداء ومزيد من التعاون مع إسبانيا، سيتعين عليها بالتأكيد دفع ثمن

بالمعنى الدقيق، لا يوجد فرق كبير بين البرتغاليين والإسبان، ولغتاهما متقاربتان إلى حد يمكن فهم بعضهما جزئيًا

إذا أمكن إدخال بعض المواهب البرتغالية العالية الجودة، فلن يسمح ذلك باختبار مبكر لإمكانية استيعاب البرتغاليين فحسب، بل سيملأ أيضًا فجوة المواهب في إسبانيا مرة أخرى

وكانت نقطة أخرى هي دخول المنتجات الصناعية الإسبانية إلى السوق البرتغالية. وبما أنهما على شبه الجزيرة الإيبيرية نفسها، فإن تكاليف النقل بين إسبانيا والبرتغال منخفضة جدًا

إذا أمكن للمنتجات الصناعية الإسبانية دخول السوق البرتغالية، فرغم أنها سوق صغيرة تضم بضعة ملايين من الناس، فإن قدرتها الشرائية ستكون أقوى من سوق استعمارية تضم عشرات الملايين

كما أن التدفق الكبير للمنتجات الصناعية إلى السوق البرتغالية يمكن أن يضر بالنظام الصناعي للبرتغال. وبحلول الوقت الذي تنتبه فيه البرتغال، سيكون قطاعها الصناعي قد دمرته منذ زمن طويل المنتجات الصناعية الأقل سعرًا

والسيطرة على اقتصاد البرتغال بهذه الطريقة يمكن أن تؤثر أيضًا في قرارات الحكومة البرتغالية في بعض المواقف. وإذا حان وقت ضم البرتغال، فقد تسرع عملية الضم أيضًا

أومأ كارلوس، لكنه لم يوافق مباشرة على اقتراح الملك لويس. بدلًا من ذلك، غير الموضوع وقال بابتسامة: “لقد أزعجتنا مشكلة اختلاف عروض مسارات القطارات لمدة طويلة. حاليًا، تدرس الحكومة الإسبانية تعديل مسارات قطاراتها لتتوافق مع عرض المسار السائد في أوروبا، من أجل تسهيل تبادل اقتصادي أفضل بين إسبانيا وأوروبا

الملك لويس، ما رأيك في مقترح تعديل عرض مسارات القطارات؟”

رغم أن دول العالم كانت تبني السكك الحديدية بحماس، فإن عرض السكك الحديدية التي بنتها الدول المختلفة كان متباينًا أيضًا. بريطانيا، بوصفها أول دولة تبني السكك الحديدية، بنت مسارات بعرض 1435 ملليمترًا، وصار هذا أيضًا العرض القياسي لمعظم الدول

ميزة استخدام هذا بوصفه العرض القياسي لمسارات السكك الحديدية هي أن السكك يمكن أن تحقق بسهولة اتصالات عابرة للحدود، مما يعزز قدرة النقل بالسكك الحديدية، ويتجنب عمليات النقل والربط غير الضرورية

لكن لم تعتمد كل الدول العرض القياسي البالغ 1435 ملليمترًا؛ فالدولتان في شبه الجزيرة الإيبيرية كان لكل واحدة منهما معاييرها الخاصة لعرض مسارات السكك الحديدية

كان عرض السكك الحديدية في إسبانيا 1674 ملليمترًا، وهو سكة حديد عريضة فعلًا. وللسكك العريضة مزايا كثيرة؛ أولًا، العربات الأوسع تجعل السفر بالقطار أكثر راحة، وتعزز أيضًا قدرة عربات القطار على النقل

سواء لنقل الركاب أو البضائع، يمكن للقطارات التي تسير على مسارات أوسع أن تنقل حمولة إجمالية أكبر، مما يؤدي إلى قدرة نقل أقوى

كما أن المسارات الأوسع أكثر استقرارًا، مما يعزز سلامة القطارات بدرجة كبيرة ويقلل احتمال خروجها عن المسار

لكن هذا لا يعني أن السكك الحديدية العريضة لا عيوب لها. فالسكك العريضة تشغل مساحة أكبر، وتتطلب قضبانًا فولاذية ومواد أخرى أكثر للبناء، وبالتالي ترفع الكلفة

وخاصة في بلد مثل إسبانيا، حيث المناطق الجبلية أكثر، فإن بناء السكك الحديدية يتطلب حفر أنفاق، مما يزيد تكاليف البناء بدرجة كبيرة

لماذا إذًا، مع أن إسبانيا كانت تعرف أن بناء السكك الحديدية بهذه الطريقة سيزيد تكاليفها بلا حد، ظلت تختار بإصرار نظام سكك حديدية عريضة يختلف كثيرًا عن الدول الأوروبية السائدة؟

كان السبب الرئيسي هو الحذر من فرنسا في الشمال. فبصفتها الجارة الوحيدة لإسبانيا إلى جانب البرتغال، كانت فرنسا قوية جدًا دائمًا في الماضي

ومنذ عصر الإمبراطورية النابليونية، ظلت فرنسا مهيمنة أوروبا. وخلال الإمبراطورية النابليونية، احتلت فرنسا إسبانيا حتى، مما عمق حذر إسبانيا من فرنسا أكثر

وخلال فترة قوة فرنسا، كان بإمكان القوات الفرنسية اختراق جبال البرانس بسهولة ودخول الأراضي الإسبانية

إذا كانت مسارات القطارات مماثلة تمامًا لمسارات فرنسا، فسيتمكن الفرنسيون بسهولة من استخدام السكك الحديدية التي بنتها إسبانيا، مما يعزز قدراتهم على الإمداد اللوجستي بدرجة كبيرة

ولهذا السبب تحديدًا، اعتمدت السكك الحديدية في الدولتين الواقعتين في شبه الجزيرة الإيبيرية عروض مسارات قياسية مختلفة تمامًا عن فرنسا، مما يجعل من الصعب على الفرنسيين استخدام سكك إسبانيا والبرتغال

وبالمثل، ومن أجل الحذر من الإسبان، أجرت البرتغال أيضًا بعض التعديلات على السكك الحديدية العريضة. ورغم أن البرتغال وإسبانيا اعتمدتا كلتاهما السكك الحديدية العريضة، فإن عرض مسارات السكك البرتغالية كان أضيق قليلًا بمقدار 9 ملليمترات، لضمان ألا يتمكن الإسبان من استخدام سكك البرتغال بسهولة كذلك

لم يكن ذكر كارلوس المفاجئ لربط سكك إسبانيا بفرنسا بطبيعة الحال لأنه أراد حقًا أن تتصل سكك إسبانيا بسكك فرنسا

لم تكن صناعة إسبانيا قوية كما يتخيل المرء؛ وربط سككها بأوروبا لن يفعل إلا السماح للمنتجات الصناعية من دول صناعية قوية مثل ألمانيا وفرنسا بدخول السوق الإسبانية بسرعة

ولن يكون هذا جيدًا لإسبانيا، وسيعزز أيضًا تأثير فرنسا على إسبانيا

كان سبب طرح مسألة مسارات القطارات في هذه اللحظة في الحقيقة هو إخبار الملك لويس بأنه إذا أرادت إسبانيا والبرتغال توقيع معاهدة عدم اعتداء، فيجب على البرتغال أن توحد سككها مع سكك إسبانيا، ويجب على القوتين الإيبيريتين اعتماد معيار واحد لعرض مسارات السكك الحديدية

إلى حد ما، سيكون اعتماد القوتين الإيبيريتين معيارًا واحدًا لعرض مسارات السكك الحديدية مفيدًا جدًا

يمكن لخطوط القطارات بين البلدين أن تتصل بسهولة، مما يسمح للقطارات بالمرور بسلاسة من سكك إسبانيا إلى سكك البرتغال دون أي إجراءات خاصة

وسييسر هذا بدرجة كبيرة حركة الناس ونقل البضائع، ويمكن أن يتحسن اقتصادا البرتغال وإسبانيا بسرعة

لكن هذا يتجاهل أثر تدفق السلع الصناعية إلى السوق البرتغالية على الصناعة البرتغالية. قد يؤدي فعل ذلك فعلًا إلى تعزيز الاقتصاد، لكن ربما على حساب صناعة البرتغال

حجم الصناعة الإسبانية ليس كبيرًا مقارنة بقوى عظمى مثل بريطانيا وفرنسا وألمانيا، لكن بالنسبة إلى قوة عظمى متأخرة مثل إيطاليا، لا تزال صناعة إسبانيا تنافسية جدًا

أما بالنسبة إلى البرتغال، وهي دولة لا تعد حتى قوة عظمى، فإن دخول المنتجات الصناعية الإسبانية إلى سوقها قد يعني ضربة مدمرة للصناعة البرتغالية

كلما كبر حجم الصناعة، انخفض سعر السلع المصنعة. ولا يمكن للصناعة البرتغالية الصغيرة الحجم أن تنافس الصناعة الإسبانية ببساطة، إلا إذا دعمت الحكومة بقوة تطوير الصناعة المحلية، مثل رفع الرسوم الجمركية وتقييد الواردات

لكن ألن يؤدي فعل ذلك مباشرة إلى إبطال أثر توحيد مسارات القطارات؟ وهل سيسمح الإسبان بذلك؟

أثبتت الوقائع أن الملك لويس الأول لم يكن ملكًا أحمق. فقد فهم على الفور المعنى الكامن وراء كلمات كارلوس، لكن لهذا السبب تحديدًا كان مترددًا جدًا

وبالنظر إلى سلطة الملك لويس الأول، فلن تكون هناك مقاومة كبيرة لتعزيز توحيد مسارات القطارات البرتغالية والإسبانية

لكن أثر فعل ذلك على البرتغال كان يتطلب تفكيرًا دقيقًا. فهل كان دفع مثل هذا الثمن من أجل معاهدة عدم اعتداء فقط يستحق حقًا بالنسبة إلى البرتغال؟

“الملك لويس، حقق بلدنا نصرًا كاملًا في الحرب الاستعمارية في جزر الهند الشرقية. أظن أن بلدكم قد سمع هذا الخبر بالفعل؟” قال كارلوس بابتسامة بعدما رأى صمت الملك لويس الأول الطويل، وغير الموضوع

“بالطبع” أومأ الملك لويس الأول، وظهر في عينيه أثر من الحسد، ثم قال: “القوة القتالية الهائلة لجيش بلدكم تبعث على الإعجاب. لقد توسعت مستعمرات إسبانيا بمقدار كبير”

ابتسم كارلوس. كان من الواضح أن الملك لويس لم يكن يعرف أن إسبانيا بدأت سرًا بالفعل استعمار الأراضي الأوسع في حوض نهر الكونغو

كانت مستعمرات غرب أفريقيا البرتغالية تقع عند مجرى حوض نهر الكونغو السفلي، وعلى مسافة قريبة جدًا من أراضي نهر الكونغو

هذا الفعل المتمثل في استعمار أراضي حوض نهر الكونغو سرًا، مع إخفاء الأمر عن أكبر مستعمر قرب نهر الكونغو، منح كارلوس حتى شعورًا بأنه “يرتكب الجرم أمام الزوج مباشرة”