الفصل 227
الفصل 227
كار أو إس، كما يدل اسمها، تنشئ نظام تشغيل لا يتحكم في القيادة الذاتية فحسب، بل في السيارة بأكملها
لذلك، فهي الشكل الأنسب للسيارات الكهربائية، حيث يعمل كل شيء بالكهرباء. ولهذا كنا نهدف في النهاية إلى التحرك نحو السيارات الكهربائية
كانت السيارات الكهربائية موضوعًا ساخنًا منذ عدة سنوات، وكثيرًا ما تُذكر أسماء نيكولا وبي واي دي، لكن مبيعات السيارات الكهربائية الفعلية لا تشكل إلا نحو 1 بالمئة من إجمالي مبيعات السيارات
يرجع ذلك إلى قيود البطاريات في السيارات الكهربائية. ومع ذلك، تستطيع بطارية أو تي كي حل المشكلات التي تعاني منها السيارات الكهربائية الحالية بالكامل
إلى من ينبغي أن أخبر هذا الخبر المثير أولًا؟
“اتصل بأختك أولًا”
اتصل تايك غيو بهيون جو نونا وشرح لها الوضع. ثم سلمني الهاتف
“تريد التحدث إليك”
عندما أجبت، قالت هيون جو نونا،
“هل الإنتاج الضخم ممكن؟ هل نستطيع تأمين تكلفة الإنتاج؟”
“نعم. مع التقنية الحالية، الإنتاج الضخم ليس مشكلة. تكلفة الإنتاج مماثلة لبطاريات إن سي إم الحالية ذات السعة نفسها، ويمكننا خفضها أكثر على المدى الطويل”
هناك تقنيات جيدة كثيرة في العالم. ومع ذلك، لا تُحوَّل كل التقنيات الجيدة إلى منتجات تجارية
في الحقيقة، طُورت بالفعل في عدة معاهد أبحاث بطاريات بسعة تعادل عشرات أضعاف سعة البطاريات الحالية، وبسرعة شحن تعادل عشرات الأضعاف أيضًا. لقد تجاوزت قيود البطاريات الحالية باستخدام الجسيمات النانوية والغرافين بدل أيونات الليثيوم
لكن هذه كانت المشكلة. باستخدام التقنية الحالية، من الصعب إنتاج الجسيمات النانوية والغرافين بكميات ضخمة، كما أن تكلفة الإنتاج لم تكن قابلة للتحقيق، لذلك فشل تسويقها
لكن البطارية التي طورها الأستاذ كيم هو مين مختلفة
“لنتحدث عن التفاصيل عندما نلتقي”
“حسنًا. سأمر عليك في طريق العودة”
بعد ذلك اتصلت برئيس مجلس الإدارة إيم جين يونغ
“مرحبًا”
“مرحبًا، زميلي الأقدم. هل أنت في كوريا؟”
“نعم. أنا حاليًا أتفقد مصنع أشباه الموصلات في بيونغتايك. إذا لم يكن الأمر عاجلًا، فسأعاود الاتصال بك لاحقًا”
“الأمر عاجل. هل يمكنك المجيء إلى معهد أبحاث أو تي كي؟”
“الآن؟”
“نعم”
شعر رئيس مجلس الإدارة إيم جين يونغ بشيء في نبرة صوتي، فلم يسأل أكثر وأجاب فورًا
“سأكون هناك على الفور”
بعد أقل من ساعة من المكالمة، وصل إلى معهد أبحاث أو تي كي على عجل. كان قد زاره مرة من قبل والتقى الأستاذ كيم هو مين
“ما الأمر؟”
“لا تتفاجأ”
“حسنًا”
شرح الأستاذ كيم هو مين بالتفصيل مبادئ ووظائف البطارية الجديدة… التي تُسمى بطارية أو تي كي، كما فعل من قبل
ومرة أخرى، تبادلوا كل أنواع المصطلحات التقنية التي لم أستطع فهمها
بدا أن رئيس مجلس الإدارة إيم جين يونغ فهم كل شيء، فسأل
“إذا جُعل الإلكتروليت صلبًا، فأظن أن تنفيذ أشكال فائقة الرقة أو مرنة سيكون ممكنًا أيضًا”
أومأ الأستاذ كيم هو مين
“بالطبع. التصغير وحرية التصميم عاليان، لذلك يمكن صنعها بأي شكل”
لم يستطع رئيس مجلس الإدارة إيم جين يونغ إخفاء دهشته
“بطارية أو تي كي ستغير المشهد. هذا لا يقل عن ثورة في صناعتي السيارات وتقنية المعلومات”
شركات تصنيع البطاريات في جميع أنحاء العالم تضخ مبالغ ضخمة في البحث والتطوير، وتخاطر بكل شيء لزيادة السعة وضمان السلامة
ازدادت السعة بثبات من دون أن نلاحظ ذلك حقًا، لكن الواقع أنه لم يحدث أي تقدم ثوري حقيقي
حاليًا، الصين هي المنتج الأول للبطاريات. والصين أيضًا هي أكبر منتج وبائع للسيارات الكهربائية في العالم. ذلك لأن الحكومة الصينية تضخ الدعم في شركات تصنيع البطاريات لتنمية صناعة السيارات الكهربائية
استُبعدت سوسونغ إس بي وسي إل للكيماويات من برنامج الدعم. قدموا بعض الأعذار، لكن في النهاية كان الهدف دعم الشركات المحلية
في الحقيقة، تستغل شركات تصنيع البطاريات الصينية سوقها المحلي الضخم لتطوير تقنياتها، وهي تلاحق الشركات الكورية عن قرب
لكن الوضع تغيّر الآن. مع تطوير بطارية أو تي كي، يمكن القول إن الفجوة التقنية اتسعت بعدة سنوات
تطوير البطارية ليس نهاية القصة
يجب إنشاء نظام إنتاج ضخم، ثم يجب تجميع هذه البطاريات في خلايا بطارية، ويجب وصل خلايا البطارية لصنع حزم بطاريات قبل أن يمكن تركيبها في الهواتف الذكية أو السيارات الكهربائية
التحكم الدقيق في الجهد والسعة ومعدل التفريغ لآلاف البطاريات المتصلة على التوالي والتوازي يتطلب مستوى عاليًا من التقنية. ولهذا تُمدح نيكولا لأنها وصلت 10,000 بطارية من نوع 18650 لصنع حزمة بطارية
قال رئيس مجلس الإدارة إيم جين يونغ بثقة
“كما تعلم، تملك سوسونغ إس بي تقنية عالمية المستوى في تصنيع خلايا البطاريات وحزم البطاريات. لا توجد شركة تستطيع فعل ذلك أفضل منا”
قال تايك غيو لي بصوت منخفض
“أليست سي إل للكيماويات جيدة أيضًا؟”
“بلى، لكنها…”
ليست قريبة منا تمامًا
لكن سوسونغ إس بي مختلفة. نحن نملك 11 بالمئة من أسهم سوسونغ إس بي، واستثمرنا 3,500,000,000 دولار لإنشاء مشروع مشترك. لذلك، ينبغي أن نركز على الإنتاج معهم أولًا
نظر رئيس مجلس الإدارة إيم جين يونغ إلى الأستاذ كيم هو مين بإعجاب
“هذا مذهل حقًا. هذا شيء لم يتمكن أحد من تحقيقه حتى الآن”
ابتسم الأستاذ كيم هو مين وقال،
“هذا ليس بفضلي وحدي، بل نتيجة عمل الجميع هنا بلا توقف ومن دون نوم”
ثم نظر إلي وسأل،
“إذًا؟ هل تظن أنني أستطيع أن أصبح غنيًا كما قلت؟”
عندما جندت الأستاذ كيم هو مين، وهو أستاذ مثبت، وعدته بأن أجعله يجني الكثير من المال
جميع براءات الاختراع التي يطورها معهد أبحاث أو تي كي مملوكة لمعهد أبحاث أو تي كي، وجميع الأرباح الناتجة عنها تعود أيضًا إلى المعهد
تملك شركة أو تي كي 70 بالمئة من أسهم معهد أبحاث أو تي كي، ويملك الأستاذ كيم هو مين، رئيس المعهد، 30 بالمئة. وزع الأستاذ كيم هو مين 10 بالمئة من أسهمه على الباحثين على شكل خيارات أسهم. لذلك، يمكن اعتبار جميع الباحثين هنا مساهمين
معهد أبحاث أو تي كي، الذي أُنشئ باستثمار لا يتجاوز بضع مئات المليارات من الوون، طور تقنية قادرة على تغيير مشهد صناعتي السيارات وتقنية المعلومات
ما قيمة هذه التقنية؟ 1,000,000,000,000 وون؟ 10,000,000,000,000 وون؟
سألت رئيس مجلس الإدارة إيم جين يونغ
“إذا بعناها إلى سوسونغ للإلكترونيات مقابل 10,000,000,000,000 وون، هل ستشتريها؟”
ضحك الأستاذ كيم هو مين ظنًا منه أنها مزحة
“أليس 10,000,000,000,000 وون مبلغًا كبيرًا جدًا؟”
لكن رئيس مجلس الإدارة إيم جين يونغ أومأ بسهولة
“إذا كان الإنتاج الضخم ممكنًا، فسأشتريها بكل سرور”
عند تلك الكلمات، تجمدت تعابير الأستاذ كيم هو مين والباحثين. عندها فقط أدركوا قيمة التقنية التي طوروها
التقنيات الجديدة تجني الكثير من المال للشركات والمستثمرين. لكن الواقع أن العلماء والباحثين الذين يطورونها غالبًا ما يُعاملون بشكل سيئ
نظرت حولي إليهم وقلت،
“كل شخص هنا سيتقلب في المال”
بالطبع، سأكون أنا من يجني المال الأكبر
بعد 3 أيام، تقرر عقد عرض تجريبي وتقديمي للبطارية. وتقرر أن يكون المكان قاعة الزمرد في فندق سيلان في نامسان
قالت الرئيسة التنفيذية إيم سو مي لي،
“سنبذل قصارى جهدنا في التحضير حتى لا تحدث أي إزعاجات”
أصدر المدير الأول جي هونغ المواد الترويجية وأرسل الدعوات إلى الصحفيين والمسؤولين المحليين والأجانب
“…الرئيس التنفيذي يانغ هو يونغ من سي إل للكيماويات والرئيس التنفيذي تشاي وون تاي من إس إس كي للابتكار أبديا نيتهما الحضور، و آه! رئيس مجلس الإدارة ريو تشول غيون ونائب رئيس مجلس الإدارة شين بيونغ دو من آر سي كي براذرز سيأتيان أيضًا”
“يبدو أن الجميع مهتمون جدًا”
“وقال كبير موظفي البيت الأزرق للسياسات ووزير العلوم والتكنولوجيا أيضًا إنهما سيحضران”
فوجئت وسألته،
“لا تقل إنك أرسلت دعوات إلى الدوائر السياسية؟”
هز المدير الأول جي هونغ رأسه
“بالطبع لا. سمعوا الخبر واتصلوا بنا أولًا”
لم نستطع منع مسؤولي الحكومة من الحضور عندما أبدوا اهتمامهم
رغم انشغالهما بإنتاج السيارة الجديدة، طار داريل ورايان مباشرة إلى كوريا. عقد الاثنان اجتماعًا منفصلًا مع الأستاذ كيم هو مين
داريل في الأصل مطور وباحث أيضًا. هو طور برمجيات القيادة الذاتية، والأستاذ كيم هو مين طور عتاد بطارية أو تي كي
ورغم أنه كان لقاؤهما الأول، عبرا عن احترام عميق لبعضهما وخاضا حديثًا معمقًا
في يوم الحدث، تدفق الناس مثل الغيوم
قدمت أنا الحدث، وكان الأستاذ كيم هو مين مسؤولًا عن كشف التقنية
بمظهره الأشعث المعتاد، عرض عرضًا تقديميًا وشرح بطارية أو تي كي
وبما أنها كانت تُكشف للجمهور، لا للأوساط الأكاديمية فقط، فقد استبعد المصطلحات التقنية وشرحها بأبسط شكل ممكن
بتبسيط التفاصيل المعقدة، كانت النقاط الرئيسية أنها لا تستخدم الكوبالت، ولديها ضعف السعة، وتشحن أسرع 4 مرات، وهي أكثر استقرارًا أيضًا
قبل أن ينتهي العرض حتى، كانت المقالات تُرفع إلى الإنترنت بسرعة لا تصدق
“بطارية أو تي كي، ضعف السعة و4 أضعاف سرعة الشحن مقارنة ببطاريات إن سي إم الحالية”
“هل سينقلب مشهد صناعة البطاريات العالمية؟”
“هل سيصبح ممكنًا للسيارات الكهربائية قطع 1,000 كيلومتر؟”
“فجر عصر السيارات الكهربائية الكامل”
“توقع نهاية سيارات محركات الاحتراق الداخلي خلال 3 سنوات بسبب شركة أو تي كي”
بعد عرض الأستاذ كيم هو مين، سألت الصحفيين،
“هل لديكم أي أسئلة؟”
وكأنهم كانوا ينتظرون هذه اللحظة، قفز الصحفيون وبدأوا يطلقون الأسئلة تباعًا
“هل تم التحقق من السلامة؟”
“متى تتوقعون أن يصبح الإنتاج الضخم ممكنًا؟”
“ما مقدار اختلاف تكلفة الإنتاج مقارنة ببطاريات إن سي إم؟”
“هل يمكن تركيبها فورًا في السيارات الكهربائية التي ستطرحها كار أو إس؟”
“يرجى إخبارنا بالجدول المحدد”
بمجرد الكشف عن بطارية أو تي كي، انهالت الاتصالات من شركات السيارات وتقنية المعلومات حول العالم
قرأت رسائل بريد إلكتروني تلقيتها من الرؤساء التنفيذيين لإن بي إل، وغووبل، وآيفر. كانوا يريدون مقابلتي في كوريا إن كان لدي وقت
في هذه الأثناء، كان تايك غيو يتفقد تعليقات الإنترنت بدقة
انتهى أمر بطاريات إن سي إم وبطاريات إل إف بي كلها. هل يبدأ عصر بطاريات أو تي كي؟
أظن أنها عملية احتيال وطنية. سيكشفون التقنية هكذا، ويأخذون المال من المستثمرين، ثم يهربون
هاه؟ أليست ثروة كانغ جين هو تتجاوز 100,000,000,000,000 وون؟
ههه، الأمر كأن بيل غيتس يأخذ قرضًا نقديًا
لكن هل الإنتاج الضخم ممكن حقًا؟
أنا طالب في قسم علوم وهندسة المواد في معهد كايست. بما أنها ما زالت بطارية أيونات ليثيوم، فلن تكون هناك صعوبات تقنية في الإنتاج الضخم نفسه. إذا كان سعر المواد البديلة مناسبًا، فهي قابلة للتسويق بالتأكيد
أنا موظف في سوسونغ إس بي. نحن نستعد للإنتاج التجريبي، وجي واي شخصيًا في المصنع مع الباحثين. الموظفون وحدهم يعانون ولا يستطيعون العودة إلى منازلهم ㅠㅠ
آه! كان ينبغي أن أشتري سهم سوسونغ إس بي أمس
ستخضع بطارية أو تي كي أولًا للإنتاج التجريبي في بعض خطوط مصنع سوسونغ إس بي في سوون. كما عجلوا بتطوير خلايا البطاريات وحزم البطاريات
ألغى رئيس مجلس الإدارة إيم جين يونغ جميع جداول أعماله الأخرى وذهب مباشرة إلى سوون لتفقد المصنع وتشجيع الباحثين
“قد يكون من الممكن تركيبها في إن تي 9، الذي سيصدر في أقرب وقت الشهر المقبل”
“ألن يكون ذلك صعبًا بحلول ذلك الوقت؟ نحتاج إلى رؤية معدل العائد أيضًا”
“سيكون الأمر صعبًا على جميع المنتجات، لكن إذا أسرعنا، يمكننا تركيبها في إصدار خاص. نخطط لتركيبها فقط في الطراز الأعلى سعرًا لقياس رد الفعل”
لم يبدأوا الإنتاج حتى، لكنهم يعدون الدجاج قبل أن يفقس
مع تطور الهواتف التقليدية إلى هواتف ذكية، ظهرت مشكلة الحاجة إلى الشحن المتكرر. على عكس الهواتف التقليدية التي تقتصر على إجراء المكالمات وإرسال الرسائل النصية، تُستخدم الهواتف الذكية لتصفح الإنترنت، ومشاهدة المقاطع، وتشغيل الألعاب، وغير ذلك
أليس هذا هو السبب في أن الجميع يحملون الشواحن أو البطاريات المحمولة عندما يخرجون؟
لكن مع بطارية أو تي كي، يمكن تأمين ضعف وقت الاستخدام مقارنة بالآن. حتى أكثر المستخدمين استهلاكًا سيتمكنون من استخدامها لنحو يوم كامل
قد يبدو الأمر غير كبير، لكن مع توحّد تقنية الهواتف الذكية، يمكن لهذا وحده أن يميزها عن المنتجات المنافسة
ورغم أنها لم تُطرح رسميًا بعد، فإن السوق تفاعل أولًا
اتخذت البنوك الاستثمارية العالمية وصناديق التحوط في الوقت نفسه مراكز بيع على المكشوف في شركات البطاريات والسيارات الكهربائية، وأغرقت السوق بعمليات البيع على المكشوف، بينما اشترت أسهم الشركات التي ستستفيد
ارتفعت أسهم سوسونغ للإلكترونيات وسوسونغ إس بي معًا، بينما هبط سهم نيكولا مرة أخرى، ليصبح فريسة للبائعين على المكشوف
اشتكى ألين إيبرهارت من أنه لا يستطيع النوم حتى بسبب البيع على المكشوف، وهدد بشراء أسهم نيكولا علنًا وتحويلها إلى شركة خاصة
بمشاهدة هذا، يبدو أن البائعين على المكشوف يعيثون فسادًا في سوقي الأسهم الكورية والأمريكية معًا
تعليقات الفصل