الفصل 497: التنمية الاقتصادية

الفصل 497: التنمية الاقتصادية

رغم أنه وجّه شركتي الأفلام الرئيسيتين في إسبانيا إلى تصوير أفلام مرتبطة بالتاريخ الإسباني، فإن تركيز كارلوس لم يكن منصبًا على هاتين الشركتين

ورغم أن عملية تصوير الأفلام الحالية كانت بدائية نسبيًا، فإن إكمال تصوير فيلم واحد كان سيستغرق عدة أشهر على الأقل

لم يكن لدى كارلوس كل هذا الوقت ليركز على فيلم. بالنسبة إلى كارلوس، كانت المملكة المتحدة لإسبانيا والبرتغال الحالية تملك شؤونًا كثيرة جدًا تحتاج إلى اهتمامه الشخصي، ومن أجل استقرار البلاد، لم يكن من الممكن التعامل معها باستخفاف

في منتصف مارس 1908، صعد كارلوس، ومعه خوان فرناندو ومختلف كبار مسؤولي المملكة المتحدة لإسبانيا والبرتغال، إلى القطار المتجه من مدريد إلى لشبونة

كان هدف هذه الرحلة إلى البرتغال، قبل كل شيء، تفقد المناطق الصناعية المبنية حديثًا في البرتغال. مقارنة بإسبانيا، كانت البرتغال لا تزال فقيرة جدًا؛ سواء من حيث المنتجات الاقتصادية أو الموارد المعدنية، لم تكن تملك أي ميزة تنافسية مقارنة بإسبانيا

لكن بما أن البرتغال أصبحت بالفعل أرضًا تابعة لكارلوس، لم يكن يستطيع التركيز على تطوير إسبانيا فقط مع تجاهل مشاعر البرتغال

فيما يتعلق بالتنمية الاقتصادية للبرتغال، وبعد أن تفقد كارلوس شخصيًا مختلف المنتجات الاقتصادية في البرتغال، واستنادًا إلى انطباعاته الأساسية عن اقتصاد البرتغال من الأجيال اللاحقة، وضع نموذجًا للتنمية الاقتصادية يقوم على صناعة النسيج وصناعة الفلين كدعامتين مزدوجتين، مع دعم من صناعة النبيذ

لم تكن صناعة النسيج في البرتغال متطورة إلى هذا الحد، لكنها كانت بالفعل واحدة من الصناعات التي تستطيع البرتغال عرضها. أما صناعة الفلين فربما كانت الصناعة الوحيدة التي حققت فيها البرتغال نجاحًا؛ ففي الأجيال اللاحقة، عُرفت البرتغال باسم مملكة الفلين، إذ كان إنتاج الفلين فيها يشكل نصف إجمالي الإنتاج العالمي

الفلين ليس خشبًا لينًا، بل هو لحاء شجرة محددة. والاسم الرسمي لهذه الشجرة هو بلوط الفلين. يمتلك لحاؤها طبقة فلينية متطورة للغاية، يبلغ سمكها عادة عدة سنتيمترات، وهي مادة خام جيدة لصناعة سدادات الزجاجات، وعوامات شباك الصيد، والأرضيات، بل وحتى المنتجات الصناعية

والأهم من ذلك أن عملية تكوّن لحاء بلوط الفلين هي نمو ثانوي لساق الشجرة، وهذا يعني أيضًا أن هذا اللحاء المعروف باسم الفلين قابل للتجدد

بسبب خصائصه المقاومة للماء، والعازلة للحرارة، والقابلة للتجدد، لقي ترحيبًا من صناعات كثيرة، مما حفز أيضًا نمو صناعة الفلين وازدهارها على امتداد ساحل البحر الأبيض المتوسط

ورغم أن للفلين مجالات استخدام كثيرة، فإن أهم استخدام له بالنسبة إلى إسبانيا والبرتغال كان بلا شك صناعة سدادات زجاجات النبيذ الأحمر

كانت صناعة النبيذ الأحمر الحالية صناعة اقتصادية مهمة جدًا لكل من إسبانيا والبرتغال. فقد كان الإسبان والبرتغاليون وحدهم يستهلكون كمية كبيرة من النبيذ الأحمر كل عام، ناهيك عن النبيذ الأحمر المصدّر إلى الخارج، الذي كانت كميته لا تُحصى

في ظل هذه الظروف، كان استهلاك كبار مصنعي النبيذ الأحمر لزجاجات النبيذ الأحمر وسدادات الفلين هائلًا أيضًا. حاليًا، كانت أهم مناطق إنتاج الفلين في أوروبا تتركز عمومًا قرب ساحل البحر الأبيض المتوسط، وكانت البرتغال وإسبانيا وإيطاليا الأبرز داخل أوروبا

كان سبب جعل صناعة الفلين واحدة من الصناعات الداعمة في البرتغال، إلى جانب الإنجازات التي حققتها البرتغال في صناعة الفلين في الأجيال اللاحقة، هو أن البرتغال لم تكن تواجه حقًا عددًا كبيرًا من المنافسين في صناعة الفلين

أما المنافسون الخارجيون فلم يكونوا في أقصى حد إلا إيطاليا، وكانت إمكانات إيطاليا في صناعة الفلين لا تقارن بالبرتغال

في الواقع، قد تكون إسبانيا أكبر منافس للبرتغال في صناعة الفلين؛ ففي النهاية، كانت شبه الجزيرة الإيبيرية في إسبانيا والأراضي الواقعة في منطقة المغرب كلتاهما من مناطق إنتاج الفلين، وكان الحد الأعلى لإنتاج الفلين فيهما أعلى من البرتغال

لكن إسبانيا لن تدخل بالتأكيد في منافسة شرسة مع البرتغال في هذا الجانب؛ ففي النهاية، كان لدى إسبانيا اختيارات أفضل

طورت البرتغال صناعة الفلين لأنه لم تكن هناك صناعات جيدة أخرى يمكن أن تكون دعامة اقتصادية، أما إسبانيا فكانت تملك عددًا أكبر بكثير من الدعامات الاقتصادية الاختيارية

يمكن لصناعة الخضروات والفواكه، وصناعة السيارات، وصناعة بناء السفن، والصناعة العسكرية، وسلسلة من الصناعات الخفيفة والثقيلة أن تكون كلها صناعات اقتصادية داعمة لإسبانيا

ولهذا السبب تحديدًا، قرر كارلوس في النهاية وضع مجمع صناعة الفلين في الجزء الجنوبي من مقاطعة لشبونة البرتغالية. كانت هذه المنطقة، وكذلك مقاطعة باجة الواقعة إلى الجنوب أكثر، مناسبة جدًا لزراعة بلوط الفلين وتطوير صناعة الفلين

ومن خلال تسليم صناعة الفلين إلى البرتغال لتطويرها، استطاعت إسبانيا أن تركز طاقتها الرئيسية على إنتاج النبيذ. كان من الممكن استخدام الفلين المنتج في البرتغال لصناعة سدادات زجاجات النبيذ، وهذا يعني أن صناعة النبيذ يمكن أن تعود بالفائدة على كل من إسبانيا والبرتغال

ورغم أن عدد سدادات الفلين المطلوبة حاليًا لصناعتي النبيذ في إسبانيا والبرتغال لم يكن مبالغًا فيه بعد، فإن استهلاك عدة ملايين من السدادات سنويًا لم يكن مشكلة

ومع إضافة استهلاك منتجات الفلين في مجالات أخرى، كان من الممكن تمامًا أن توفر صناعة الفلين في البرتغال آلاف الوظائف، بل حتى عشرات الآلاف منها

علاوة على ذلك، كان بإمكان صناعة النسيج وصناعة النبيذ أيضًا توفير عشرات الآلاف من الوظائف للبرتغال. كان المجمع الصناعي المبني في لشبونة بالبرتغال يضم صناعة النسيج وصناعة النبيذ وصناعة معالجة الفلين، وغيرها. وكان من المتوقع أن يستوعب مئات المصانع والمؤسسات الكبيرة والصغيرة، وأن يكون قادرًا على توفير عشرات الآلاف من الوظائف، وإفادة مئات الآلاف من الناس في محيط لشبونة

إضافة إلى تفقد هذا المجمع الصناعي الكبير، خطط كارلوس أيضًا لتفقد القاعدة الصناعية المتوسطة الوحيدة في البرتغال، وكذلك حوض لشبونة لبناء السفن، وحضور اجتماع اعتيادي للمجلس الإقليمي البرتغالي ليؤدي دوره بصفته ملك البرتغال

في الحقيقة، كان الجزء الأهم من ذلك هو تفقد حوض لشبونة لبناء السفن

كان تراجع البرتغال أشد بكثير من تراجع إسبانيا في ذلك الوقت؛ فلم تكن صناعتها متأخرة عن معظم الدول الأوروبية فحسب، بل حتى صناعة بناء السفن التي كانت يومًا مجيدة قد سقطت في التدهور

الشيء الوحيد الذي كان يمكن للبرتغال عرضه حاليًا هو حوض بناء سفن مشترك في لشبونة يملك صفة رسمية. كان هذا الحوض قد بنى ذات يوم سفنًا حربية شراعية مجيدة قبل قرون، لكن منذ عصر السفينة المدرعة، أصبحت الطلبات التي يتلقاها هذا الحوض من البحرية الحكومية كل عام أقل فأقل، وتقيّد تطور الحوض

كان أكبر طلب تلقاه هذا الحوض خلال العقود القليلة الماضية يعود إلى توسع صغير للبحرية البرتغالية في منتصف إلى أواخر القرن 19

في ذلك الوقت، طلبت البحرية البرتغالية سفينة مدرعة من هذا الحوض، وسميت السفينة المدرعة فاسكو دا غاما

وكانت هذه السفينة المدرعة أيضًا السفينة الرئيسية الوحيدة التي بنتها البحرية البرتغالية خلال 30 عامًا حتى الوقت الحاضر

خضعت فاسكو دا غاما لإعادة تجهيز قسرية في لشبونة. قُطع الهيكل ومُدّد بمقدار 30 مترًا، وتغير التسليح من مدفعين عيار 263 ملم إلى مدفعين عيار 8 بوصات، ومدفع واحد عيار 6 بوصات، ومدفع واحد عيار 12 رطلًا، وستة مدافع عيار 3 أرطال. أدى تركيب غلايات يارو إلى زيادة السرعة من 10 عقد إلى 15.5 عقدة، وصُنفت قسرًا كطراد مدرع

ورغم أن فعل ذلك سمح لهذه السفينة المدرعة، التي كانت في الخدمة لما يقرب من 30 عامًا، بأن تعيش ربيعًا ثانيًا، فإن هذه السفينة المدرعة، سواء من حيث البيانات النظرية أو الأداء الفعلي، كانت متأخرة كثيرًا عن البوارج التي جهزتها الدول الأخرى في الفترة نفسها

لكن إعادة التجهيز هذه أثبتت أيضًا أن صناعة بناء السفن البرتغالية لا تزال تملك بعض الأساس. وكان كارلوس يأمل كذلك في استغلال المجد المتبقي لصناعة بناء السفن البرتغالية لتوسيع هذا الحوض في لشبونة وتحويله إلى حوض عسكري قادر على بناء سفن عملاقة تزيد على 10,000 طن، والمساهمة في بناء السفن الحربية اللاحق لإسبانيا

من أجل توسيع هذا الحوض، استثمر كارلوس كمية كبيرة من الأموال. كان إجمالي الاستثمار قد تجاوز بالفعل 10,000,000 بيزيتا. وحاليًا، اكتملت أعمال إعادة البناء الأولية للحوض. وقد تأكد الآن أن أكبر حوض جاف قادر على بناء بوارج تزيد على 10,000 طن، كما يستطيع الحوض الجاف الثاني الأصغر بناء طرادات وزوارق دفاع ساحلي مدفعية بنحو 5000 طن، وهذا كان يفي بالفعل بمتطلبات كارلوس

لم تكن إسبانيا بحاجة إلى هذا الحوض في لشبونة لبناء دريدنوتات تزيد على 20,000 طن للبحرية الإسبانية. كان الهدف الرئيسي من توسيع هذا الحوض هو جعله يبني سفنًا حربية مساعدة أصغر للبحرية الإسبانية، وتقديم خدمات صيانة للسفن الحربية بالمناسبة

كما ذُكر من قبل، لم تكن لشبونة مدينة ساحلية بالمعنى الحقيقي، بل بنيت على الضفة الشمالية لخليج، وتتصل بالمحيط الأطلسي عبر فم الخليج

كانت ميزة ذلك أنه ما دامت تُنشر أعداد كبيرة من بطاريات الدفاع الساحلي على جانبي فم الخليج، فيمكن حماية لشبونة والمدن المحيطة بها، ومنع بحريات العدو من غزو الخليج الذي تقع فيه لشبونة

كان سبب قدرة إسبانيا على الإنزال بسهولة حول لشبونة في ذلك الوقت هو أن موقع الإنزال اختير على ساحل المحيط الأطلسي، لا داخل الخليج الذي تقع فيه لشبونة

بعد دمج القوات العسكرية لإسبانيا والبرتغال، أقرت المملكة المتحدة لإسبانيا والبرتغال أيضًا مشروع قانون يتعلق بإعادة بناء بطاريات الدفاع الساحلي في خليج لشبونة، مع التخطيط لبناء لشبونة كقلعة عسكرية صلبة واستخدامها كإحدى قواعد الأسطول الأطلسي للمملكة المتحدة لإسبانيا والبرتغال

مع تمركز الأسطول الأطلسي في الخليج الذي تقع فيه لشبونة، لا حاجة إطلاقًا للقلق من الهجمات المفاجئة من بحريات العدو

وبمساعدة بطاريات الدفاع الساحلي، يمكن القول إنه مهما بلغ عدد السفن الحربية التي يرسلها العدو، فستُغرق كلها

مدافع الدفاع الساحلي هذه المثبتة على بطاريات الدفاع الساحلي ليست مزحة

تنقسم بطاريات الدفاع الساحلي عمومًا إلى نوعين: المدافع سريعة الإطلاق والمدافع الرئيسية، وتتراوح العيارات بين 75 ملم و125 ملم، وبين 254 ملم و305 ملم، على التوالي

يُستخدم النوع الأول أساسًا للتعامل مع السفن الحربية الصغيرة السريعة الحركة، ومنعها من الاقتراب المفاجئ من الساحل لتنفيذ هجمات مباغتة

أما النوع الثاني فيُستخدم للتعامل مع السفن الحربية الرئيسية الأكبر؛ فإصابة واحدة يمكن أن تسبب ضررًا لبارجة العدو، بل حتى لدريدنوت

على امتداد ساحل خليج لشبونة، نشرت إسبانيا عشرات مدافع الدفاع الساحلي من مختلف العيارات، ونُشرت عشرات أخرى على ساحل الخليج الداخلي

يعادل العدد الإجمالي لهذه المدافع الساحلية ما يقرب من 10 بوارج رئيسية؛ ومن دون استعداد كاف، فإن أي شخص يجرؤ على الدخول لهجوم مفاجئ سينتهي ببساطة طعامًا للأسماك

كان السبب الرئيسي لبناء هذا العدد الكبير من بطاريات الدفاع الساحلي هو أن إسبانيا نجحت خلال الحرب مع المملكة المتحدة في هزيمة الأسطول البريطاني في المتوسط عبر هجوم مفاجئ

من المرجح جدًا أن تشارك المملكة المتحدة في الحرب العالمية الأولى، ومن الممكن جدًا أن تقف في الجانب المقابل لإسبانيا

في ظل هذه الظروف، كان على إسبانيا بالتأكيد أن تحترس من الغارات البحرية المحتملة من المملكة المتحدة

يريد البريطانيون غسل عارهم السابق، وإسبانيا بطبيعة الحال تريد مواصلة تثبيت البحرية البريطانية على عمود العار التاريخي

بعد جولة من التفقد، كان كارلوس راضيًا إلى حد كبير عن التطور الحالي في البرتغال

كانت صناعة النبيذ وصناعة الفلين وصناعة النسيج في البرتغال كلها تتطور بحماسة، كما دخلت بعض السلع ذات الخصائص البرتغالية إلى السوق الإسبانية بنجاح

كان تبادل السلع بين إسبانيا والبرتغال أمرًا جيدًا بالتأكيد بالنسبة إلى كارلوس

مع تدفق كمية كبيرة من السلع من الجانبين إلى أسواق بعضهما، كانت العلاقة بين الإسبان والبرتغاليين تقترب أيضًا على نحو غير مرئي

ومن الجدير بالذكر أنه في السوق البرتغالية، لم تكن أكثر السلع رواجًا هي الخضروات والفواكه القادمة من إسبانيا، ولا النبيذ القادم من إسبانيا، بل الكولا بمختلف النكهات من شركة كوكاكولا الإسبانية وشركة بيبسي كولا

حين لم تكن العلاقة بين الحكومة الإسبانية والحكومة البرتغالية جيدة إلى هذا الحد، كانت التبادلات الاقتصادية بين الجانبين محدودة

أدى هذا أيضًا إلى عدم انتشار الكولا على نطاق واسع داخل البرتغال؛ فلم تكن تُباع إلا بكمية معينة في عدد قليل من المدن البرتغالية القريبة من إسبانيا

وبسبب محدودية كمية الكولا في السوق، أدى ذلك أيضًا إلى ارتفاع طفيف في سعر الكولا المباعة في البرتغال

خطرت لبعض الورش البرتغالية فكرة تقليد الكولا، لكن الكولا التي أنتجوها لم تكن قادرة على امتلاك روح الكولا الإسبانية، ولم تكن تملك ذلك الإحساس البارد الذي يصيب الروح مباشرة عند شربها

بعد دخول شركتي الكولا الإسبانيتين إلى السوق البرتغالية، ومع تدفق كمية كبيرة من الكولا الرخيصة وذات المذاق الممتاز إلى السوق، أفلست ورش تقليد الكولا القليلة في البرتغال فورًا

والخبر الجيد هو أن وجود ورش تقليد الكولا هذه تحديدًا وسّع سوق الكولا في البرتغال على نحو غير مرئي

بعد دخول شركتي الكولا الإسبانيتين إلى السوق البرتغالية، نال هذا المشروب الغازي ذو المذاق الفريد سريعًا حب عدد كبير من البرتغاليين

وفقًا لتقارير شركة بيبسي كولا الإسبانية وشركة كوكاكولا، ففي عام 1907 الكامل وحده، باعت شركتا الكولا معًا أكثر من 10,000,000 زجاجة كولا، بإجمالي مبيعات تجاوز 2,000,000 بيزيتا، وصافي ربح بلغ 1,000,000 بيزيتا

حين وُلدت الكولا أول مرة، كانت تكلفة إنتاج كوب من الكولا تبقى عند نحو 0.15 بيزيتا، وكان سعر البيع يجب أن يبقى عند 0.25 بيزيتا

مع مرور الوقت، إلى جانب انخفاض التكلفة الناتج عن الإنتاج واسع النطاق للكولا، انخفضت التكلفة الحالية لكل كوب من الكولا إلى نحو 0.1 بيزيتا، كما انخفض سعر البيع إلى 0.2 بيزيتا

كان سعر بيع كهذا لا يزال مقبولًا لدى معظم البرتغاليين؛ ففي النهاية، من المستحيل شرب الكولا كل يوم، وبالنسبة إلى معظم الناس، كان القدرة على شرب كوب كولا في الأسبوع أمرًا جيدًا جدًا بالفعل

لا يمكن حقًا خفض تكلفة الكولا

سواء كانت الزجاجات أو السكر المستخدم في الكولا، فكلها تحتاج إلى تكاليف فعلية

كان سعر السكر في هذا العصر لا يزال مرتفعًا نسبيًا، وهذا أيضًا هو السبب في القول إن مستعمرات كوبا كانت ثرية

اعتمدت كوبا على صناعة سكر القصب لكسب ثروة، وكانت يومًا المستعمرة الوحيدة لإسبانيا التي حققت عوائد إيجابية، بل كانت تستطيع حتى توفير كمية كبيرة من الدخل للحكومة الإسبانية كل عام

بعد أن بادلت إسبانيا مستعمرات كوبا، زرعت أيضًا كمية كبيرة من سكر القصب في المستعمرات الأفريقية، محاولة أن تستبدل الدور الذي كانت تؤديه مستعمرات كوبا يومًا

لكن النتيجة الفعلية هي أنه رغم أن البيئة في أفريقيا مناسبة أيضًا لزراعة قصب السكر، فإنها، بسبب البداية المتأخرة نسبيًا، لا يمكن مقارنتها بكوبا في صناعة سكر القصب. كان سكر القصب المنتج في المستعمرات الأفريقية يُباع في معظمه إلى إسبانيا، ونادرًا ما كانت تستورده دول أوروبية أخرى

لكن يمكن اعتبار هذا أيضًا خبرًا جيدًا

دخول كمية كبيرة من سكر القصب المنتج في المستعمرات الأفريقية إلى إسبانيا عوض بفاعلية الانخفاض في إنتاج سكر القصب الناجم عن فقدان مستعمرات كوبا

حاليًا، انخفض سعر منتجات السكر في إسبانيا إلى السعر الذي كان قائمًا خلال فترة امتلاكها مستعمرات كوبا. وبالنظر إلى أن عدد سكان إسبانيا في ازدياد، فإن طلب الإسبان على سكر القصب يتوسع باستمرار أيضًا

ولهذا السبب تحديدًا، يمكن الاستنتاج مبدئيًا أن سكر القصب المنتج حاليًا في المستعمرات الأفريقية قد حل في البداية محل سكر القصب المنتج في مستعمرات كوبا

إذا كانت شركتا الكولا قادرتين على تحقيق إنجاز بيع عشرات الملايين من زجاجات الكولا سنويًا في البرتغال، فما بالك بالسوق الإسبانية

وفقًا لإحصاءات شركتي الكولا، بلغ الاستهلاك السنوي للكولا في إسبانيا مئات الملايين من الزجاجات، وكان إجمالي مبيعات شركتي الكولا يقارب 20,000,000 بيزيتا، كما تجاوز صافي الربح المكتسب من بيع الكولا كل عام 10,000,000 بيزيتا

إذا نظرنا فقط إلى عدد زجاجات الكولا المباعة والدخل المكتسب، فإن الإنجازات التي حققتها شركتا الكولا جيدة جدًا

لكن في الواقع، إذا حُسب ذلك وفقًا لعدد سكان إسبانيا الحالي، فإن مبيعات مئات الملايين من زجاجات الكولا الموزعة على كل إسباني لا تعني في الحقيقة إلا أن كل إسباني يشرب زجاجتين من الكولا في السنة

وحتى مع استبعاد كبار السن والأطفال، فإن متوسط كمية الكولا التي يستهلكها كل إسباني في السنة لن يتجاوز إطلاقًا 5 زجاجات

ومن هذا الجانب، يمكن أيضًا رؤية أن هناك مساحة كبيرة لتحسين مبيعات الكولا

علاوة على ذلك، وإلى جانب إسبانيا، دخلت شركتا الكولا أيضًا أسواق دول أوروبية أخرى. وبالنسبة إلى الجمهور الأوروبي الحالي، أصبحت الكولا مشروبًا لا غنى عنه أثناء الراحة والترفيه

وبالطبع، إلى جانب دخول أسواق الدول الأوروبية الأخرى، دخلت الكولا أيضًا بنجاح إلى سوق الولايات المتحدة

كان اقتصاد الولايات المتحدة مزدهرًا جدًا حاليًا، ومع سبب التوسع المستمر في عدد السكان، كان السوق العام كبيرًا للغاية

كان وقت دخول نوعي الكولا الإسبانية إلى سوق الولايات المتحدة مبكرًا نسبيًا، وهذا أدى أيضًا إلى موت الكولا التي كان ينبغي أن تولد في الولايات المتحدة وهي في المهد

لأن شركتي الكولا الإسبانيتين بدأتا بالفعل الإنتاج واسع النطاق، فقد ضُغطت التكلفة الفعلية للكولا إلى أدنى حد

أما شركات الكولا الأخرى التي تريد منافسة شركتي الكولا الإسبانيتين، فعليها خفض سعر بيع الكولا إلى المستوى نفسه الذي تطرحه شركتا الكولا الإسبانيتان، مع العمل بخسارة

وحتى عند سعر البيع نفسه، كانت شركتا الكولا الإسبانيتان لا تزالان تحققان المال

أدى هذا إلى أن معظم الشركات لم تكن ببساطة مؤهلة لمنافسة شركتي الكولا الإسبانيتين؛ فلا يمكن استمرار خفض الأسعار على المدى الطويل، ورفع الأسعار يجعل البيع مستحيلًا، ففي النهاية، معظم الجمهور أكثر استعدادًا لاختيار الكولا الأقل سعرًا، إلا إذا استطاعت تلك الشركات تحقيق أعلى مستوى في النكهة

لكن شركتي الكولا الإسبانيتين، وباقتراح من كارلوس، كانتا قد استكشفتا منذ وقت طويل نكهات متنوعة

إلى جانب الكولا ذات النكهة الكلاسيكية، أطلقت شركة بيبسي كولا وشركة كوكاكولا أيضًا مشروبات غازية بنكهات مختلفة، مثل المشروب الغازي بنكهة البرتقال، والمشروب الغازي بنكهة الليمون، والمشروب الغازي بنكهة التفاح

في ظل هذه الظروف، فإن الرغبة في منافسة شركتي الكولا الإسبانيتين في النكهة تعني بطبيعة الحال البحث عن المتاعب

وفي ظل افتراض أن السعر والسمعة لا يمكنهما مجاراة شركتي الكولا الإسبانيتين، لا تستطيع شركات الكولا في الدول الأوروبية والأمريكية الأخرى إلا الجلوس ومشاهدة أسواقها وهي تتعرض للضغط المستمر من شركتي الكولا الإسبانيتين، ثم تواجه مصير الإفلاس أو الضم